Pécsen sokan választják közlekedésük eszközének a kerékpárt

Azt azonban be kell, hogy valljuk, hogy már egy jó, masszív kerékpárért is ki kell adni egy egész vagyont. Persze, lehet használtat is venni, de nem vehető készpénznek, hogy azok működése százszázalékos. És ne feledkezzünk meg arról sem, hogy nem árt, ha a közlekedő jó kondícióban van, mert akik mondjuk az alföldi utakhoz szoktak, mint jómagam, nem sokáig bírják szusszal ezeket az útviszonyokat. 

Nekem jelenleg nincs kerékpárom, amivel a pécsi utakat róhatnám, de hogy őszinte legyek, az elmúlt napok balesetei, nem győztek meg arról, hogy szeretnék is. Tény ugyanakkor, hogy kerékpárutak és sávok formájában minden lehetőség adott, hogy két keréken járjunk munkába. Sokan élnek egyébként ezzel a lehetőséggel, köztük sok egyetemista. Ez azért is jelentős dolog, mert a Pécsi Tudományegyetem élen jár a zöld gondolkodásban, és hirdeti is azt, hogy az egyetem lakossága válassza ezt a közlekedési módot az autó és a busz helyett. Azért is jobb választás ez az eszköz, mert talán kerékpárral nem fogunk elkésni, és a reggeli vagy délutáni csúcsforgalomban rostokolni.  

Számos kezdeményezést életre hívtak már világ- és országszerte is, amellyel a kerékpáros közlekedést szeretnék népszerűsíteni. Ezek mögött természetesen mindig a környezettudatosságra nevelés áll, de fontos lenne – sok program esetében figyelnek is erre –, hogy a helyes közlekedésre is felhívják a figyelmet.