Luxushotel helyett a gazdaságra kellene költeni

Az októberig regnáló, Péterffy Attila vezette baloldali önkormányzat az elmúlt években a saját bevallása szerint is 16 befektetőt elkergetett, miközben egy olyan befektetőellenes határozatot hozott, amely riasztóan hathatott azokra a cégekre, amelyek még Pécsen szándékoztak letelepedni. 

Bár nem tudni, hogy van-e közvetlen összefüggés, de tény, hogy nem Baranya lett a célpontja az egyik gigaberuházásnak: a világ legnagyobb elektromos autókat gyártó vállalata, a kínai BYD tavaly év végén jelentette be, hogy több milliárd euró beruházással Szegeden építi meg első európai autógyárát. Egy ilyen gyár viszont a vármegyei gazdaság szempontjából kulcsfontosságú lett volna. 

A nemzeti oldal barnamezős újraiparosítás keretén belül kormányzati támogatással fejlesztené Pécs elhanyagolt ipari ingatlanait. A Déli Ipari Parkban még néhány telek üres, ezeket a nemzeti befektetési ügynökséggel és a magyar kormány támogatásával töltötte volna meg a nemzeti oldal a választási kampányban tett ígéretek szerint. Azonban amíg az új önkormányzati struktúra nem áll fel, addig nem tudnak érdemben ehhez a munkához sem hozzálátni. Ráadásul a német multi, a Thyssenkrupp két telket ugyan megvett az ipari parkban, de nem azokon sem kezdte meg az építkezést, a harmadikra pedig az elővételi joga július 1-én lejárt. Mindenesetre meglehetősen szűkösek még így is a lehetőségek a Déli Ipari Parkban. 

A városban egyébként korlátozottan ugyan, de még lehetséges lenne ipari területek kialakítása – derült ki Csizmadia Péter fideszes frakcióvezető szavaiból. 

– A városban nagyjából talán 100 hektár lehet az, ami szóba jöhet, de ezek különböző területeken helyezkednek el – mondta a politikus lapunknak. – Ezeknél a legnagyobb problémát az infrastruktúra hiánya jelenti, tetemes költséget jelent például csak az ipari felhasználók számára szükséges elektromos áramhálózat kiépítése. 

Gazdaság: ez hozhat fellendülést

Mindenesetre az elképzelések szerint Pécs számára a szomszédos Bicsérd mellett kialakítandó ipari park lehet egyfajta húzóerő, hiszen amennyiben az a hatalmas terület megtelik élettel, akkor a városban is több beszállító cég telepedhet le, s az autópályával pedig a mohácsi nemzetközi kikötő is elérhetővé válhat. 

A minap megtartott közmeghallgatáson is a gazdaságfejlesztés fontosságát hangsúlyozta Csizmadia Péter, amikor Péterffy Attila pécsi polgármester arról beszélt, hogy akvapark mellé mennyire fontos lenne egy 200 szobás hotel felhúzása, amit egyébként 8-10 milliárdra becsülnek. 

– Ha már ekkora összeget kér a város az államól, akkor azt a pénzt inkább gazdaságfejlesztési intézkedésékre, munkahelyteremtő beruházások ösztönzésére kellene fordítani, amiből később a város egésze profitálhat, hiszen egy ipari fejlesztés nemcsak közvetlenül, hanem közvetve is hozzájárul a gazdasági teljesítményhez – mondta Csizmadia Péter.