Hibázhatott a pilótaoktató

A futómű nem nyílt ki, több mint háromszáz métert csúszott a kifutópályán a gép, majd a bal oldalára dőlve nyerte el nyugalmi helyzetét. A baleset körülményeit a rendőrség szakértők bevonásával vizsgálta.

A vádirat szerint a férfi egy kétmotoros repülőgéppel oktatott, amelynek során – az egymotoros megközelítés és leszállás oktatása alkalmával – elmondta a mellette ülő férfinak, hogy a fékszárnyat és a futóművet hogyan kell használni. A tanuló ennek során a futókart a három helyzete közül nem az alsó nyitott, hanem a középső, semleges állásba húzta. A repülő zöld visszajelző lámpájának fel kellett volna villannia, amennyiben a futómű ki van engedve és megfelelően rögzítve van.

Az oktató leszállás közben a repülőgép futóművének kiengedését nem ellenőrizte, ezért a gép hason landolt. A férfi korábban a rendőrségi kihallgatásán elmondta, hogy látta, amikor a tanulója kezével lehúzta a futóművet kiengedő kart, azonban azt nem ellenőrizte le, hogy a visszajelző lámpák kigyulladtak-e. A landolást megúszták, nem sérült meg senki közülük, ám a repülőgépben jelentős – a felmérés szerint több mint 18 millió forint – kár keletkezett.

A vádlott magatartásával veszélyeztette a tanuló életét, testi épségét, emiatt kell felelnie a Pécsi Járásbíróság előtt.